Перед началом дизельный пожарный насос , важно помнить некоторые основные советы и меры предосторожности. Во-первых, убедитесь, что в автомобиле правильный уровень топлива. Бак никогда не должен быть заполнен менее чем на две трети. Это делается для того, чтобы двигатель мог работать в течение необходимого времени. Во-вторых, если его не использовать в течение длительного периода времени, топливо начнет портиться. Чтобы избежать этой проблемы, топливный бак следует регулярно опорожнять.

Наконец, дизельный пожарный насос должен проходить еженедельные проверки и испытания. Регулярные тесты необходимы для его долговечности, надежности и производительности. Еженедельные испытания на отсутствие потока требуются в соответствии с NFPA 25 и различны для каждого типа насоса. Для правильной работы дизельного пожарного насоса двигатель должен работать в течение 30 минут без протекания через него воды. На портах подачи и нагнетания должен быть установлен ручной запорный клапан. Эти клапаны можно использовать для тестирования.

Размер и установка дизельного пожарного насоса зависит от площади здания, существующая инфраструктура и эксплуатационные требования. Наиболее распространенными вариантами являются дизельные двигатели и электродвигатели. Для дизельных насосов высокой мощности требуется трехфазное питание 460 вольт. Паровые турбины также являются вариантом, хотя они редко встречаются. Пространство, необходимое для дизельного насоса, будет зависеть от мощности двигателя. Если пространство ограничено, паровая турбина может быть лучшим выбором.

Резервным источником для пожарного насоса обычно является местный генератор. Это резервное питание необходимо для выполнения требований NFPA 20 по работе насоса с током заторможенного ротора. Это в шесть раз превышает ток полной нагрузки. Генератор слишком мал для привода большого дизельного пожарного насоса мощностью более 150 лошадиных сил. Резервный источник питания должен иметь автоматический ввод резерва. Кроме того, резервный источник должен быть доступен не менее 8 часов во время отключения электроэнергии.

Для правильной работы дизельного пожарного насоса он должен быть оборудован специальным топливным баком. Резервуар должен быть над землей и установлен в соответствии с требованиями юрисдикции. Он также должен иметь наполнительный клапан, вентиляционные отверстия и визуальный указатель уровня топлива. При рассмотрении размера дизельного пожарного насоса вы также должны учитывать, сколько галлонов топлива потребуется для работы насоса. Топливный бак должен быть частью пожарного насосного помещения и поддерживать постоянную температуру.

NFPA 20 требует установки пожарного насоса с дизельным двигателем. Комната должна быть правильно опрыскана. Он также должен быть защищен от паводковых вод, взрывов и других воздействий. В зависимости от ваших потребностей, вы можете решить установить дизельный пожарный насос. Но не забудьте тщательно проверить все требования и процедуры установки. Если вы не уверены, лучше проконсультироваться со специалистом по пожарной безопасности. Это обеспечит правильную и безопасную установку насоса.

Комплекты пожарного насоса DJ тепловозные с жокей-насосом и пультом управления

Диапазон DN всасывающей трубы: 50–400 мм (2–16 дюймов)
Диапазон DN разгрузочной трубы: 32–350 мм (1,5–14 дюймов)
Диапазон пропускной способности: 50-5000 галлонов в минуту
Диапазон напора/давления: 4-14 бар
Диапазон мощности: 4-325 кВт

Запрос сейчас

Основной насос может быть насосом с односторонним всасыванием, насосом с разъемным корпусом, многоступенчатым насосом из нержавеющей стали, чугуна и бронзы в стандартных конфигурациях.
Автоматическая дизельная насосная установка: дизельный водяной насос, жокейный насос, основание металлоконструкции, (водонагреватель), аккумулятор, соединительные провода, задвижка, обратный клапан, гибкие соединения, автоматическая панель управления.
Когда давление падает ниже установленного значения, жокей начинает работать по сигналу реле давления и продолжает работать в течение 10 минут, пока давление в системе не достигнет установленного значения.
Панель управления пожарным насосом — это мозг насосной системы, который предназначен для контроля и мониторинга работы дизельных и подпорных насосов, а также включает насосы как в ручном, так и в автоматическом режимах, а также включает и выключает приводы насосов в определенных условиях. Контроллеры серии пожарных насосов предварительно смонтированы, протестированы перед поставкой и готовы к немедленному использованию.
Этот набор пожарных насосов можно использовать для пожарных рукавов и систем барабанов пожарных шлангов, пожарных спринклерных систем, систем контроля пожарной воды, систем пожарной сигнализации и систем пожарных гидрантов.