Что такое Трехфазный двигатель ? Проще говоря, это двигатель, работающий по закону индукции Фарадея. В зависимости от движения магнита будет меняться ЭДС. Сам двигатель состоит из двух частей: ротора и статора. Ротор представляет собой вращающуюся деталь, которая содержит индукционные катушки или металлические стержни, соединенные в цепь. Ротор установлен на валу и вращается, вырабатывая механическую энергию.

Чтобы использовать трехфазный двигатель, вы должны сначала подключить его к трехфазной сети. Эти характеристики указаны на паспортной табличке двигателя. Кроме того, многие двигатели подходят для высоковольтной и низковольтной проводки. Вы также можете найти информацию о подключении некоторых двигателей — например, о подключении треугольником или звездой — на веб-сайте производителя. В этой статье мы обсудим эти способы подключения.

В целом, Министерство энергетики США рекомендует, чтобы трехфазный двигатель не имел дисбаланса напряжения более 1%. Другие отраслевые источники предполагают до 4%. Если вы заметили дисбаланс напряжения более 1%, вам следует проверить двигатель и устранить проблему. Перед внесением каких-либо серьезных изменений лучше протестировать двигатель. Помимо проверки дисбаланса напряжения, вы также должны проверить сопротивление каждой обмотки, чтобы убедиться, что она потребляет одинаковое количество тока во время работы.

Трехфазный двигатель может работать неэффективно, если ротор не сбалансирован. Дисбаланс между осью вращения ротора и осью распределения веса приводит к дополнительному нагреву и вибрации. Это также может снизить эффективность системы. Этот дисбаланс является результатом дефекта ротора, изгиба вала или проблемы с муфтой двигатель-нагрузка. Кроме того, высокочастотная нагрузка может привести к ползанию, если двигатель работает без достаточного уровня баланса.

При выборе трехфазного двигателя необходимо тщательно продумать подключение. Двигатель должен быть правильно подключен для достижения наилучших характеристик и срока службы машины. Конструктор двигателя определяет, какие соединения являются звездой или треугольником, и сколько параллельных цепей требуется для максимизации потока и плотности тока. В некоторых случаях электродвигатель может иметь несколько фаз, в зависимости от требований машины. При выборе двигателя важно выбрать правильный для конкретной работы.

Трехфазный двигатель будет иметь три или четыре черных провода с маркировкой U, V, W и заземление. Последний черный провод – это масса. Чтобы определить, является ли двигатель трехфазным, проверьте напряжение между горячим и нейтральным проводами с помощью мультиметра. Если напряжение 230 вольт, скорее всего, оно трехфазное. Если нет, то напряжение будет между 208 и 230 вольт.

Хотя трехфазный двигатель может стоить немного дороже, он стоит своих денег. Помимо экономии ваших денег, они прослужат долго. Если вы не планируете заменять двигатель в ближайшее время, вы можете сэкономить еще больше денег, купив подержанный или излишки трехфазного двигателя. Вы будете довольны своими инвестициями. Если проект достаточно большой, подумайте о частотно-регулируемом приводе. Дополнительные затраты могут быть оправданы, если вы собираетесь использовать его в течение нескольких месяцев.